La Generalitat ha presentado ante la Comisión Europea las consideraciones respecto a los criterios y propuestas recogidos en el Informe del Grupo de Alto Nivel sobre extensión de los principales ejes transeuropeos a los países y regiones vecinos.

Así, el Gobierno de la Generalitat considera prioritario que la prolongación del corredor mediterráneo hacia Andalucía, que en el documento actual llega hasta Tarragona para desviarse luego hacia el interior de la península, debe incorporarse a las propuestas planteadas por el Grupo de Alto Nivel.

El Conseller de Infraestructuras ha matizado que "esa conexión es un eslabón esencial para la relación entre el centro del continente europeo y el Magreb occidental. Por tanto, es necesario reforzar las infraestructuras ferroviarias para mercancías, desarrollar los nodos de intermodalidad con el transporte marítimo y con el transporte por carretera y transformar todo el corredor mediterráneo a ancho europeo".

En el documento de consideraciones presentadas por La Generalitat se hace constar las posibilidades que tiene la Comunitat Valenciana de jugar un papel muy importante como plataforma logística en el Mediterráneo occidental. En este sentido, García Antón ha destacado que "nuestro territorio cuenta con un sistema portuario estratégico tanto por su situación, como por la evolución de los tráficos en los últimos años y por la expansión que están experimentando sus infraestructuras tanto en capacidad portuaria como en instalaciones logísticas".

"De esta manera hemos expresado a la Unión Europea que nuestro territorio está en óptimas condiciones para conformar un puente marítimo de unión entre Europa y el norte de África".

Así, las alegaciones de la Generalitat establecen que es necesario fortalecer las relaciones de la UE con los países vecinos del este de Europa y los Balcanes no sólo a través de las redes centroeuropeas ya congestionadas sino de las redes Valencia, Madrid, Lisboa.

Autopistas del Mar y aeropuertos

Por otro lado, la Generalitat considera que el tratamiento que el Grupo de Alto Nivel ha dado a las autopistas del mar y la navegación de corta distancia es insuficiente. Así, el conseller de Infraestructuras ha señalado que "sería necesario hacer un esfuerzo adicional por clarificar más las posibles fórmulas destinadas a consolidar el transporte marítimo de corta distancia, proponiendo un marco de inversiones y ayudas equiparables a los disponibles para otros modos de transporte para avanzar más rápido hacia la consolidación de una alternativa eficaz a la congestión de los transportes terrestres".

En cuanto al transporte aéreo, la Generalitat considera que los desplazamientos de pasajeros o mercancías perecederas de extremo a extremos de Europa sólo pueden ser competitivos por vía aérea. García Antón ha manifestado que es "muy importante el documento del Grupo de Alto Nivel analice e incorpore medidas concretas para potenciar la mejora y el crecimiento de los aeropuertos de la Comunitat"